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 陸電動車投訴多 賣8輛召回1輛


工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

2018年大陸汽車銷售量出現28年來首次下滑，但新能源汽車銷量則在官方與企業力挺下大增61.7％。但隨著銷售量急增，新能源車在電池、續航力等問題上卻屢被投訴。召回的情況更嚴重，市場統計，每賣出8輛就有1輛被召回。

中國新聞網16日報導，近日中國消費者協會發表「2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析」報告顯示，大陸新能源車的電池續航力、故障投訴事件增加頗多，其中，大陸本土品牌比亞迪汽車是此次投訴榜單的第一名，2018年累計投訴量為649件。

報告提到，在涉及比亞迪的投訴問題當中，排名前五名依次為訂金、引擎、輪胎、涉嫌欺詐及機油問題，而這也是不少其他車企被投訴的地方。中國消費者權益保護法學研究會認為，比亞迪產量跟不上訂單量，這是投訴增多的另外一個原因。

報告指出，隨著新能源汽車銷售量的增加，部分汽車廠生產的新能源車卻暴露出續航里程不達標、電驅動控制系統故障、動力電池漏電等問題。

另一方面，除了投訴事件頻傳之外，大陸新能源汽車的召回事件也不斷發生。大陸國家市場監管總局公布的資料顯示，2018年全年，大陸新能源乘用車累計有9家汽車公司發出召回公告，包括力帆、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等。

根據統計，2018年大陸新能源乘用車的銷售量為100.8萬輛，其中召回13.57萬輛，相當於每售出的8輛新能源汽車中，就有1輛被召回，顯示大陸官方與企業在急於推進新能源汽車的過程中，在產品製造與品質把關上仍有需要改善之處。







 逾50歲罹帶狀?疹風險增


記者陳柏翰／台北報導
據統計，國內逾  9成  50歲以上成人體內都帶有水痘帶狀  ?疹病毒。醫師指出，  50歲以上發生皮蛇風險是未滿  50歲者  3倍以上，建議除了平時應保持規律作息、勤運動外，也應主動與醫師討論施打疫苗，遠離冬季疾病與病毒的威脅。
新光醫院家庭醫學科醫師柳朋馳表示，每年  10月至隔年  3月是流感季節，流感較一般感冒嚴重，容易引起肺炎、心肌炎等致命併發症。除了流感與肺炎外，  50歲以後罹患帶狀  ?疹的機會也會大幅上升，平均發生風險為未滿  50歲民眾的  3.4倍。
柳朋馳說明，帶狀  ?疹初次感染時會引起水痘，之後就會潛伏在人體的背根神經節中，直到人體免疫力低下時會再度活化。據統計發現，國內  95%的  50歲以上成人體內都帶有水痘帶狀  ?疹病毒，等於有  838萬  50歲以上民眾都有罹病風險。
此外，帶狀  ?疹也與免疫力息息相關，慢性疾病患者如糖尿病、慢性腎臟病、癌症或是自體免疫疾病患者，還有生活壓力大、過度疲倦或是經歷外傷以及重大手術者等，也都是罹患帶狀  ?疹的高風險族群。  
疼痛照護中心主任陳瑞源表示，由於帶狀  ?疹病毒會破壞神經，所以患者通常出疹前期就會感到疼痛，多數人會形容疼痛感有如火燒、電擊或針刺。研究更指出，帶狀  ?疹帶來的疼痛指數比生產痛還高，少數患者在  2-4週疹子結痂後，可能會產生超過  3個月甚至長達數年的帶狀  ?疹後神經痛後遺症。
柳朋馳與陳瑞源呼籲，帶狀  ?疹預防更勝治療，民眾除了規律作息及均衡飲食、勤運動外，也應透過接種疫苗來加強免疫力，建議  50歲以上民眾無論有無罹患帶狀  ?疹，都可以依照醫囑施打帶狀  ?疹疫苗，進而降低罹病風險。













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