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陸電動車投訴多賣8輛召回1輛

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

2018年大陸汽車銷售量出現28年來首次下滑，但新能源汽車銷量則在官方與企業力挺下大增61.7％。但隨著銷售量急增，新能源車在電池、續航力等問題上卻屢被投訴。召回的情況更嚴重，市場統計，每賣出8輛就有1輛被召回。

中國新聞網16日報導，近日中國消費者協會發表「2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析」報告顯示，大陸新能源車的電池續航力、故障投訴事件增加頗多，其中，大陸本土品牌比亞迪汽車是此次投訴榜單的第一名，2018年累計投訴量為649件。

報告提到，在涉及比亞迪的投訴問題當中，排名前五名依次為訂金、引擎、輪胎、涉嫌欺詐及機油問題，而這也是不少其他車企被投訴的地方。中國消費者權益保護法學研究會認為，比亞迪產量跟不上訂單量，這是投訴增多的另外一個原因。

報告指出，隨著新能源汽車銷售量的增加，部分汽車廠生產的新能源車卻暴露出續航里程不達標、電驅動控制系統故障、動力電池漏電等問題。

另一方面，除了投訴事件頻傳之外，大陸新能源汽車的召回事件也不斷發生。大陸國家市場監管總局公布的資料顯示，2018年全年，大陸新能源乘用車累計有9家汽車公司發出召回公告，包括力帆、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等。

根據統計，2018年大陸新能源乘用車的銷售量為100.8萬輛，其中召回13.57萬輛，相當於每售出的8輛新能源汽車中，就有1輛被召回，顯示大陸官方與企業在急於推進新能源汽車的過程中，在產品製造與品質把關上仍有需要改善之處。

世紀之毒大閘蟹！九噸毒蟹已經售出

生活中心／綜合報導

衛福部食藥署再度驗出自中國進口的大閘蟹含有超量戴奧辛，已流入市面高達9300多公斤，主要流入基隆崁仔頂魚市場與苗栗養殖場等地，食藥署依《食安法》開罰2業者，罰鍰為有史以來最高的1.1億。

▲苗栗縣衛生局人員已將有問題的大閘蟹進行封存。（圖／苗栗縣衛生局提供）

本次驗出戴奧辛含量最高的大閘蟹每克濕重達25.1皮克，以一隻大閘蟹可食用部分約50克推算，若食用該批大閘蟹，光一隻就可能將高達1255皮克的戴奧辛吃進肚，等同嚴重超標。

由於戴奧辛具有脂溶性，一旦進入人體，多積存於脂肪內，無法分解，需極長時間才能排出體外，不但會損害肝臟與免疫系統，也會導致孕婦易流產或產下畸形兒等，因而有世紀之毒之稱。 (編輯：顏敏翔)

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王立全的開箱日記